労働災害事例：舗装

分類：舗装

 

アスファルトフィニッシャの清掃中、降下したスクリュードと路面との間に挟まれる。

　         

【発生状況】                    　

高速道路の舗装改良工事において災害発生当日の舗装作業が

終了し、アスファルトフィニッシャ(以下、フィニッシャと

いう)に付着したアスファルト合材(以下、アスファルトとい

う)を取り除く清掃作業中に発生した。

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災害発生当日、舗装作業が終了したので、フィニッシャの

エンジンをかけた状態で、現地で清掃作業を実施すること

とした。

被災者がフィニッシャの「スクリード」(アスファルト合材

を敷均した際に軽く転圧する機構)の下に潜ってヘラでアス

ファルトのかき落とし作業を行っていた。

この時、被災者よりフィニッシャの運転担当者に対して

「バイブレーター(駆動軸の回転によりスクリード面を振動

させて締め固める)を動かしてくれ」と要請があったので、運転担当者はフィニッシャの運転席に行き「締め固め用スイッチ」を「切」から「連続」に切り替えた。

その途端、「ギャー」という叫び声がしたため、作業装置の担当者が被災者の方を見たところ，被災者の上半身がフィニッシャの運転席の左側後方の伸縮スクリード(メインスクリードが舗装道路に比べて短すぎる場合、舗装幅に合わせて拡げることができるスクリード)と路面との間に頭部を挟まれていた。被災者は頭から出血しており、すぐに救急車を呼んだが、既に死亡していた。

             

【原因】

• 点検及び清掃に関する作業方法、作業手順、安全対策等が作業手順書等により定められていなかったこと。

• フィニッシャの運転に際し、当該運転手に対する教育が十分でなかったこと。

• フィニッシャのスクリード部の清掃作業を行う際、スクリードアームフック(スクリードが降下しないようにするためのロック装置)が外れたままで、また、台木、安全ブロック等のスクリードの降下防止措置を講じないままスクリード部と路面間に入り作業を行ったこと。

• 被災者が、スクリードアームフックがロックされているものと判断して運転者に指示を行い、また、運転者も当該スクリードアームフックがロックされているものと思って締め固め用スイッチ(バイブレーター駆動用スイッチ)を入れてしまったこと。

             

【対策】

• フィニッシャの点検・清掃の作業方法、作業手順及び安全対策等についての作業手順書を定め、その作業手順書に基づいて関係現場員の安全衛生教育を実施し、徹底を図ること。

• スクリードの下方等フィニッシャの下に入る作業が必要な時にはスクリードと路面との間に専用の台木、安全ブロック等を入れ、スクリードの降下防止措置を講じてから作業を行わせること。または、スクリードアームフックがかかって、スクリードが降下しないことを確認してから作業すること。

• フィニッシャの運転の業務について、経験を有する者をもって充てること。

• 合図の方法が声掛けであったため、フィニッシャの運転中はよく聞こえなかったこと。